Durante la mañana de este martes, la empresa contratada por Trenes Argentinos inició las tareas de desenterramiento de vías en el estacionamiento municipal de La Falda. Allí, maquinaria pesada trabaja en el retiro de tierra y bloques de cemento que cubren la traza.
Si bien los trabajos frente a la sede de la Municipalidad no tienen plazos previstos, con la vuelta del Tren de las Sierras el estacionamiento dejará de funcionar como tal ya que la vía requiere de al menos tres metros libres a sus márgenes.
Se trata de la tercera etapa de desenterramiento en la zona urbana de la ciudad, comprendido entre la estación y avenida Maipú, aunque para el final quedará el tramo que va desde el cruce de Meirovich y Ruta 38 hasta Maipú.
A la par, las máquinas continuarán trabajando en la traza que corre en paralelo por avenida Kennedy, hasta el límite con Huerta Grande.
Según estimaciones de la empresa, desde el inicio de los trabajos se retiraron 30 mil toneladas de tierra, casi el doble de lo previsto en un comienzo.
En su recorrida por las obras, el gerente general operativo de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez, había señalado que la intención era que para mediados de diciembre se inicien las pruebas con formaciones hasta la estación de La Cumbre.
