El Concejo Deliberante de La Falda autorizó a la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) a instalar un punto de carga gratuito para autos eléctricos en Avenida Edén 198, esquina San Gerónimo.
Fue a través de la aprobación de un marco regulatorio para la “instalación y operación” de estaciones de carga para vehículos híbridos y eléctricos en la ciudad.
Así, EPEC instalará un tótem de carga en la vereda derecha -alimentado por un transformador ubicado sobre San Gerónimo- y demarcará un espacio de estacionamiento de 6 x 2.50 metros exclusivo para los vehículos que estén en proceso activo de carga.
Por eso, tanto los vehículos de combustión interna como los eléctricos que no estén en proceso de carga serán multados en caso de ocupar ese espacio.
Según remarca la ordenanza, este sector fue solicitado por la empresa provincial por su “ubicación estratégica en el centro de la ciudad; su accesibilidad y potencial beneficio para usuarios locales y visitantes que circulan por la zona”.
“Está a la vista que los vehículos eléctricos están llegando y se ven circular por las calles de La Falda. La empresa presentó una solicitud para la instalación de un tótem de carga y ese pedido cuenta con el dictamen favorable del Área de Inspección y la Secretaría de Gobierno, que consideran al lugar como el sector correcto”, destacó el concejal oficialista Daniel Pino.
Por su parte, si bien acompañaron la aprobación de la ordenanza marco, el bloque de la oposición votó en contra de la instalación del tótem de EPEC y cuestionó su ubicación: “El que tiene este vehículo lo va a cargar en la casa, no en Avenida Edén. Y en cuanto a los visitantes, en verano esa es una zona peatonal. ¿Cómo haríamos para entrar y sacar el vehículo para cargarlo? ¿Cómo se haría una lista de espera para cargar?”, preguntó el concejal Francisco Villanueva.
Y agregó: “Es poco factible y viable. Una alternativa sería la calle Sarmiento o la Plaza San Martín, sobre Rivadavia, donde se podrían ubicar varias estaciones y sectores de espera. Esto es para la tribuna porque Avenida Edén es el peor de los lugares”.
- Marco regulatorio
Entre los considerandos de la ordenanza, se destaca que la medida apunta a “promover la movilidad sustentable, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y al uso eficiente de la energía, y atender la demanda creciente del parque de vehículos eléctricos e híbridos, tanto de vecinos de la región como también turistas”.
La normativa crea el Registro Municipal de Prestadores de Infraestructura de Carga Eléctrica (RMPICE), que funcionará bajo la órbita de la Secretaría de Gobierno, y en el que deberán inscribirse los prestadores públicos y privados.
La ubicación de los tótems deberá contar con un dictamen previo de factibilidad emitido por la Subsecretaría de Obras Públicas y Privadas, garantizando la “seguridad vial, la accesibilidad y la correcta circulación de peatones y vehículos”.
En tanto, los costos de “instalación, equipamiento, suministro eléctrico y mantenimiento” correrán por cuenta de la empresa, “sin generar responsabilidades patrimoniales para el municipio”, y las instalaciones deberán ajustarse a las normas técnicas vigentes
Finalmente, la ordenanza prevé el pago de un canon mensual por la ocupación exclusiva del espacio público; la contratación obligatoria de un seguro de responsabilidad civil por parte de los titulares de los puntos de carga y faculta además al Ejecutivo a implementar programas de promoción de la movilidad sustentable.
El equipo de La Falda se sumará a la red pública gratuita de carga para vehículos eléctricos (Red de Carga EPEC), que cuenta con 15 equipos distribuidos en 14 localidades de la provincia: ciudad de Córdoba (cuatro equipos), Río Cuarto (dos equipos), Alta Gracia, Bell Ville, Cosquín, Cruz del Eje, La Calera (Museo Usina Molet), Marcos Juárez, Río Ceballos, San Francisco, Villa Carlos Paz, Villa María, Villa General Belgrano y Miramar de Ansenuza.
